Pri veľkých-oceľových konštrukciách, pilotových základoch infraštruktúry, veterných elektrárňach a mostných projektoch veľa ľudí zápasí s výberom materiálov rúr. Bežné zvárané rúry majú obmedzenú-únosnosť, zatiaľ čo bezšvíkové rúry s veľkým-priemerom a hrubostennými-rúrami sú extrémne drahé. Rúry z konštrukčnej ocele LSAW (Straight Seam Submerged Arc Welded) dokonale vypĺňajú túto medzeru na trhu pre špičkové-potrubia pre ťažké-záťaže. Hoci nejde o materiál pre špecializáciu, je to jeden z najspoľahlivejších a najspoľahlivejších základných materiálov pre rôzne vysoko-štandardné a vysoko{10}}záťažové inžinierske projekty.
Jednoducho povedané, oceľové rúry LSAW sú rovné-zvarové rúry vyrobené z jedného kusu stredne hrubého{1}}oceľového plechu pomocou tvarovania JCOE, vnútorného a vonkajšieho obojstranného- zvárania pod tavivom a mechanickej expanzie za studena. Na rozdiel od bežných vinutých rúr nepoužíva navíjanie oceľových pásov; metóda formovania oceľového plechu z jedného kusu zaisťuje rovnomernú hrúbku steny a stabilný materiál zo zdroja, čím zabraňuje nerovnomernej hrúbke a problémom s delamináciou substrátu. To je jeho základná výhoda pre ťažké-konštrukcie. Mnoho ľudí si mýli rúry LSAW (zváranie pod tavivom) so špirálovo zváranými rúrami. Hlavný rozdiel je celkom zrejmý: LSAW má iba jeden pozdĺžny priamy zvarový šev, čo má za následok krátku dráhu zvaru a pravidelné rozloženie napätia, čím sa vyhne problému koncentrácie diagonálneho napätia pri špirálových zvaroch.
Mnoho inžinierov chápe, že pri dynamickom zaťažení, extrémne chladnom prostredí a dlhodobom -vysokom{1}}zaťažení je stabilita potrubia oveľa dôležitejšia ako cena. Proces obojstranného zvárania pod tavivom od spoločnosti LSAW{3}}, dokončený pod ochranou vrstvy taviva, má za následok hlboké prenikanie zvaru, hustú tvorbu a minimálne nečistoty a pórovitosť, čo vedie k vynikajúcej celkovej húževnatosti a odolnosti proti únave. Okrem toho následná mechanická rozťažnosť za studena účinne eliminuje zvyškové napätie pri zváraní a koriguje kruhovitosť a priamosť potrubia, výsledkom čoho je presnosť rozmerov oveľa lepšia ako u bežných zváraných oceľových rúr. Vďaka tomu je vysoko prispôsobiteľný na-zváranie na tupo a inštaláciu prírub, čím sa výrazne znižuje počet chýb pri konštrukcii.
Pokiaľ ide o špecifikácie a materiály, konštrukčné oceľové rúry LSAW ponúkajú veľkú prispôsobivosť. So štandardnými priemermi v rozsahu od 406 mm do 3048 mm a hrúbkami stien od 6 mm do 100 mm môžu konštrukčné oceľové rúry LSAW spĺňať výrobné potreby pre štandardné veľkopriemerové konštrukčné podpery a mimoriadne -hrubé-ťažké-pilótové základy. Pokiaľ ide o materiály, sú k dispozícii vo -univerzálnych uhlíkových a nízkolegovaných{11}}oceľiach, ako sú Q235B a Q355B, ako aj Q355D/E vhodné pre nízke-teploty a{16}}nadmorské podmienky. Sú tiež kompatibilné s bežnými medzinárodnými normami, ako sú ASTM A252, EN 10210 a API 5L, vďaka čomu sú plne vhodné pre rôzne rozsiahle-infraštruktúrne a zámorské inžinierske projekty na domácom aj medzinárodnom trhu.
V súčasnosti ich aplikácie pokrývajú veľkú väčšinu-infraštruktúrnych oblastí. Hlavné nosníky mostov, opláštenie pilierov, mega-stĺpy pre super výškové budovy-, základové veže veterných turbín, piloty prístavných oceľových rúr a nosné konštrukcie plošín na mori-s extrémne vysokými požiadavkami na bezpečnosť a stabilitu takmer vždy uprednostňujú oceľové rúry LSAW. V kombinácii s-procesmi proti korózii, ako je 3PE, epoxidové práškové lakovanie FBE a žiarové zinkovanie-ponorom, si zachovávajú dlhú životnosť bez ohľadu na to, či sú zakopané pod zemou, pod vodou alebo v drsnom vonkajšom prostredí.
